support@meisterdrucke.com · 0043 4257 29415
+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00
+43 4257 29415 support@meisterdrucke.com Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00
![[野原の飛行機] 作： フェデレ・アザリ](https://www.meisterdrucke.jp/kunstwerke/1260px/Fedele_Azari_-_Airplanes_in_a_field_-_%28MeisterDrucke-1590646%29.jpg "[野原の飛行機] 作： フェデレ・アザリ")
3D/ARで見る
お気に入りに追加
壁紙の色を選択する
部屋の中で絵画を見る.jpg "[ハンガーと飛行機］")
.jpg "アルバム「Meine weltkriegs - Erinnerungen South-West Front (Carinthia, Italien, South Tyrol) (私の世界大戦-南西戦線の記憶（カリンシア、イタリア、トレンティーノ・アルト・アディジェ）1915/03/1915-12/11/1918 - Josef Zohles Wien \": オーストリアの兵士がミ")
.jpg "アルバム「Meine weltkriegs - Erinnerungen South-West Front (Carinthia, Italien, South Tyrol) (私の世界大戦-南西戦線の記憶（カリンシア、イタリア、トレンティーノ・アルト・アディジェ）1915/03/1915-12/11/1918 - Josef Zohles Wien \": オーストリアの兵士がミ")
.jpg "[飛行機の前で集合写真］")
.jpg "ドイツアルバトロスDV、ソイリー、フランス、1918年1月2日")
_-_(MeisterDrucke-1590497).jpg "セストS.ジョヴァンニ飛行場（ミラノ）のS.I.A.C.飛行機")
.jpg "アルバム \"Meine weltkriegs - Erinnerungen South-West Front (Carinthia, Italien, South Tyrol) (私の世界大戦-南西戦線の記憶（カリンシア、イタリア、トレンティーノ・アルト・アディジェ）1915年3月31日-1918年11月19日 - Josef Zohles Wien \": オーストリアの兵士と飛行機")
.jpg "[背後からカプローニCa.36］")
.jpg "[飛行機］")
.jpg "空中防衛、第一次世界大戦、1914-1918を突破しようとしたドイツ爆撃機の残骸。")
.jpg "ドイツアルバトロスDV、ソイリー、フランス、1918年1月2日")
.jpg "ライト兄弟を含む航空の 3 つのステレオグラフ ビューのグループ、1900 年から 1929 年。")
![[2機の飛行機]](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Two_airplanes_-_(MeisterDrucke-1596900).jpg "[2機の飛行機]")
.jpg "戦闘機の戻り、c1914-c1918")
![[2機の飛行機の間のグループ]](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Group_between_two_airplanes_-_(MeisterDrucke-1587777).jpg "[2機の飛行機の間のグループ]")
.jpg "複葉機、ソンム、フランス北部、c1914-c1918を囲む兵士")
.jpg "離陸しようとしているブレゲ複葉機、c1914-c1918")
![[飛行機の前の男]](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Man_in_front_of_airplane_-_(MeisterDrucke-1596801).jpg "[飛行機の前の男]")
.jpg "ソッピースキャメル、c1917-c1918")
.jpg "1903年の「フライヤー」とキャンプの建物（ノースカロライナ州キル・デビル・ヒル")
.jpg "アルバム「Meine weltkriegs - Erinnerungen South-West Front (Carinthia, Italien, South Tyrol) (私の世界大戦-南西戦線の記憶（カリンシア、イタリア、トレンティーノ・アルト・アディジェ）1915/03/1915-12/11/1918 - Josef Zohles Wien \": オーストリアの兵士がミ")
.jpg "[飛行機］")
.jpg "離陸する飛行機、c1914-c1918")
.jpg "墜落したツェッペリンLZ 8ドイツII、デュッセルドルフ、ドイツ、1931 1933")
.jpg "アルバム \"Meine weltkriegs - Erinnerungen South-West Front (Carinthia, Italien, South Tyrol) (私の世界大戦-南西戦線の思い出（カリンシア、イタリア、トレンティーノ・アルト・アディジェ）1915/03/1931-12/11/1918 - Josef Zohles Wien \": Austrian Airline (モノクロ写真)")
.jpg "[飛行機の男たち］")
.jpg "アルバム \"Meine weltkriegs - Erinnerungen the South-West Front (Carinthia, Italien, South Tyrol) (私の世界大戦-南西部戦線の記憶（カリンシア、イタリア、トレンティーノ・アルト・アディジェ）31 / III / 1915-12 / XI / 1918 - Josef Zohles Wien \": 飛行場（モノクロ")
 at Eletot near Fecamp c1909 - (MeisterDrucke-326934).jpg "1909年頃、フェカン近郊のエレットにあるルイブレリオ（1872-1936）")
.jpg "7つの機関銃を装備した装甲メッキのフン飛行機。")
.jpg "[グループ写真］")
![[空飛ぶニューポール17（飛行機）の横顔]。](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Profile_of_a_flying_Nieuport_17_(airplane)_-_(MeisterDrucke-1587445).jpg "[空飛ぶニューポール17（飛行機）の横顔]。")
.jpg "飛行中の視点、c.1926")
.jpg "[ミラノのドゥオーモ］")
![[車のボンネットを囲む男たち]](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Men_grouped_around_the_hood_of_a_car_-_(MeisterDrucke-1596733).jpg "[車のボンネットを囲む男たち]")
.jpg "[初期の飛行機プロトタイプ］")
.jpg "[グループ写真］")
![[F.ヴェッキ、ブリントン博士、F.アザリ、O.L.フォレッティの集合写真]。](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Group_portrait_of_F_Vecchi_Dr_Brinton_F_Azari_and_OL_Foletti_-_(MeisterDrucke-1587593).jpg "[F.ヴェッキ、ブリントン博士、F.アザリ、O.L.フォレッティの集合写真]。")
![[飛行機の前で微笑む3人の男の肖像]。](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Portrait_of_three_men_smiling_in_front_of_an_airplane_-_(MeisterDrucke-1591956).jpg "[飛行機の前で微笑む3人の男の肖像]。")
.jpg "[飛行船が影を落とす街並み］")
![[船上の男女]](/kunstwerke/300px/Fedele_Azari_-_Man_and_women_on_ship_-_(MeisterDrucke-1596206).jpg "[船上の男女]")
.jpg "[飛行機と人］")
.jpg "大運河への入り口、ヴェネツィア、ca 1730")
.jpg "薔薇の魂1908")
 - (MeisterDrucke-604150).jpg "ヴィーナスの誕生（編集）")
.jpg "膝を上げて座っている女性")
_-_(MeisterDrucke-1426847).jpg "四面体、1910年頃（キャンバスに油彩）")
.jpg "リトルストリートとして知られるデルフトの住宅の眺め")
.jpg "水仙")
.jpg "ガールフレンド")
 c1905-09 (tempera wc) - (MeisterDrucke-73796).jpg "ツリー・オブ・ライフ（ストクレット・フリーズ）")
.jpg "夕暮れ時の港Opus 236")
.jpg "シャロットの貴婦人")
.jpg "ハイラスとニンフ")
 - (MeisterDrucke-16196).jpg "アデルブロッホバウアー")
.jpg "抽象馬、1911")
.jpg "理由の限界、1927年。")